多花1000元值不值?小牛FX风速Plus 两个版本差距就ABS而已

更新于5小时前

小牛FX风速Plus上新两款了,两款新车差价刚好1000元,ABS版活动价6599元,除了增加前后轮ABS防抱死,其余硬件、动力、电池、储物、智能系统全部一模一样,这差距也有点太大了吧?

 

这款搭载前后轮ABS,前刹车盘220mm、后200mm。没有ABS的车型紧急刹车很容易车轮抱死侧滑,尤其是雨天、洒水后的路面、砂石路口。我身边骑电摩的车友摔车案例里,80%紧急制动摔车来自车轮抱死。TCS防止起步打滑,但没办法解决刹车抱死的问题,二者功能互补不是替代关系。动力层面同样是额定3600W电机、峰值5400W,0‑50km/h加速4.71s,极速85km/h,72V35Ah铅酸续航49km。40L座桶、4.3英寸TFT仪表、OKGO智能系统、定速巡航、倒车辅助、可调能量回收全部保留。

 

其实新手、经常雨天通勤、经常走城郊非铺装路面、夜间骑行多的用户,这1000元非常划算。经常晴天城市通勤、骑车风格保守、多年老骑手,标准版够用。从维修和二手保值角度,带ABS的电摩在二手市场流通速度更快,折价更少。

 

合法改装也有空间,可以加装护手挡风,高速骑行降低风阻、保护刹车手柄;增加脚踏防滑橡胶垫,长时间骑行脚部不容易滑动。新品权益期有3期免息,分摊下来每个月多花三百多,资金压力减少很多。

小牛这次6599的活动价拉低了门槛。安全配置不能事后补救,摔车之后再加装ABS成本极高,甚至没有成熟改装套件,所以这1000元还是很有必要的。

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