很多骑电摩的朋友，最头疼的就是续航虚、充电慢，出门心里总悬着一块石头。小牛这台2026款FX马拉松Plus，主打的就是长续航，直接把大家最在意的痛点放在明面上。
它这块72V70Ah的微刀大锂电，是小牛和星恒一起做的，官方C档匀速55km/h下能跑到157km，电池还给5年质保，这点还是很实在的。日常上下班通勤，一天跑二三十公里，充满电一周充一次都够用，周末短途跑山、跨区代步也不用到处找充电桩。当然也要说清楚，续航不是固定死的，开运动模式、经常急加速或者载人，里程会往下掉，M档满把跑大概114km左右，大家心里要有数。
配套原厂10A快充，对比普通充电器省不少时间，正常充满大概7-8小时。晚上下班回家插上，睡一觉起来基本就满电，不用熬大夜等充电，对于没有条件白天充电的车友很友好。
动力底子也不差，额定3600W电机，峰值5400W，Boost模式极速能到85km/h，0-50加速挺快，起步超车很干脆，控制器带散热风扇，长时间骑不容易热衰掉速。车架是FX系列的加厚双臂围栏车架，后减震不用工具就能调5档软硬，前对向四活塞卡钳，TCS是标配，雨雪天起步不容易打滑，ABS需要单独选配，这点要留意。
智能这块也跟上了，5寸TFT彩屏仪表，灵犀AIOS系统，全屏导航、蓝牙音箱、无感解锁全都有，夜间全域光毯大灯，照明效果够用，31L的座桶，放头盔和随身杂物没问题。
但它也不是完美的。首先车本身不轻，大电池摆在这，小个子挪车会费劲；其次10A快充速度看着不错，可它还是家用慢充，不是那种直流快充桩，跑长途中途补能还是耗时间。另外ABS要加钱选装，预算卡得很紧的朋友，这笔额外支出要算进去。
简单总结：如果你日常通勤距离远、不想频繁充电，偶尔跑短途小长途，想要原厂大电池、稳定续航，这台FX马拉松Plus很合适。要是经常长途赶路、依赖直流快充，或者对ABS有刚需，就要多权衡一下。
有没有已经试驾的车友？说说你实际跑下来续航打几折？