近日，无极发布了一款“越野味儿”十足的新车，名叫EF40X。这款车的用户特征非常鲜明，EF40X是一款电动越野车，身材小巧，操控非常便捷。轴距仅1260mm，整备质量仅66KG，玩乐属性非常突出，可惜要21980元。
EF40X峰值功率8.6kW，后轮扭矩高达404N.m，电池类型为72V/35Ah，3.5个小时充满电。电机类型为中置永磁同步风冷电机，可续航80公里，0-50km/h加速时间仅需2.7S，最高跑个80码。环塔专业车手参与动力调校，加速快、爬坡猛，脱困能力强。
越野摩托最大的一个特质是必须抗造！EF40X历经45万次震动测试、3万多公里的路试，以全方位、多轮次精心调校与优化，重塑电动越野标准。专为EF40X定制的越野级铝合金车架，强度提升15%。齿轮减速箱相较于行业通用皮带传动更耐用，不打滑，同等骑行强度下耐用里程更长。
机车级高性能减震，预载阻尼多档可调，创新使用内置气囊，落地缓冲性大幅提升。叉臂式前悬、多连杆后悬经过无极机车品控标准，经过3000次飞跃测试，轻松应对震动冲击。
除了减震优良以外，电动越野车的制动性能必须过硬。EF40X采用大孔径双活塞卡钳，前后缸径18mm，机车级刹车盘厚度增加3mm。其中，刹车蹄片增加隔热层设计，活塞采用创新复合材料，导热系数更低，综合抗热衰能力显著增强，安全系数更高。
作为电动越野摩托车，在特殊骑行环境下，必须做好电器系统防护工作。无极EF40X采用进口LG电芯，电池防护等级为IPX7级。电机、控制器防护等级为IP67级，高压线束自带绝缘保护，脱困自如。其中，电机还增加了金属防护板，电池仓设置专属防撞垫，物理防御也用上。
此外，EF40X的多元化设计也非常丰富，如硬派越野防滑坐垫、LCD显速仪表、锻造铝合金脚蹬、USB充电口、19寸辐条轮越野胎、边撑断电、动能回收和倾倒保护等。前后减震、车把、刹车、前后轮组等均预留了改装接口，支持个性化改装，可以定制你的专属坐骑。
从以上可以看出，无极的这款电动越野EF40X是好车，可惜价格还是太高了，暂时玩不起。而电动越野没有燃油车的那种激情澎湃的轰鸣声和排气，亦丧失了很多趣味，不知道喜欢的人有多少？