锐龙i60卖22800元，看配置单的第一反应是：厂家是不是把成本核算错了。72伏半固态电池、15千瓦电机、230牛米扭矩，这套组合放在踏板电摩里，属于直接掀桌子的打法。
外观一眼能认出是功能取向的车。1995毫米的车长，1350毫米轴距，编织式车架直接露在外面，780毫米座高大部分人能双脚着地。149公斤的重量，推车挪车不费劲。14寸和13寸的轮组配正新真空胎，铝轮毂，整体看着就是“我挺能干活”的样子。
配置上把日常用到的都给了。TFT彩屏仪表，NFC解锁，USB接口，省去了掏钥匙的麻烦。前后碟刹带ABS，牵引力控制也是标配，电子油门还能单独关ABS。胎压监测留了选装口，账算得明白。
动力是这台车的狠活。侧挂电机峰值功率15千瓦，20匹马力，230牛米的扭矩相当于2.0T燃油车的起步力道。半固态铁锂电池3.82度电，工况续航标110公里，2.5小时充满。关键是这电池零下20度到零上50度都能正常用，北方用户不用冬天焦虑。
前后碟刹配ABS，后悬挂带气囊，过减速带能压得住。齿轮传动比皮带省心，100公里的极速配这套制动，市区快速路够用。22800元买半固态电池加全套电控，这账怎么算都不亏。