九号Fz3 110，4899元。我瞅着这车就是冲着“通勤党”来的，官方说它是“智能操控+耐用设计”，说白了就是让你骑着省心，用着抗造。
先看外观，这车不玩那些圆润的造型，直接整了个“进击之铠”，把骨架露出来，有点赛博那味儿。最实在的是那个“铁+塑+铁”三明治结构，说白了就是把汽车钣金那套搬过来了，手摸着就感觉厚实，过个减速带也没有那种松散的杂音。漆面他们说做了3涂3烤，抗紫外线，起码风吹日晒两年不会显旧。
骑起来有点东西，虽然电机是400W国标上限，但给了TCS牵引力控制。这玩意儿在下雨天过那种白漆斑马线时是真管用，后轮不飘，心里踏实。我最喜欢的是坡道驻车，捏一下刹车就自动hold住，不用一直捏着，在地库闸机口掏手机那会儿特方便。一键倒车也解决了推车难的问题。
智能化这块，九号老传统了。出门不用带钥匙，蓝牙一感应直接走，NFC和手表都能解锁。APP能看车在哪，带北斗和GPS定位，防小贼。OTA升级和BMS电池管理也都有，省的以后总跑店里。
最后说减震，后减震是五级可调的，单人骑调软点过坑舒服，带人拧硬点不至于触底。整车IPX5防水，下小雨随便骑。
总结下，Fz3 110这车就是在智能基础上，把骑行安全和耐用性又往上提了一截，适合那些每天通勤、不想在车上折腾的用户。