这台极核Cyber,说白了就是电动踏板里那个“不讲武德”的狠角色。

更新于14小时前

第一次见到这车,视线基本就被那个前脸焊住了。霓虹双翼灯带搭着光核大灯,线条走得挺凌厉,跟街上那些圆润的买菜车完全不是一个路子,看着就感觉这车不太好惹。

坐上去第一个感觉是踏实。这车给配了MSC车身稳定系统,听着玄乎,其实就是帮你盯着路面,关键时刻能拉你一把,加上悬架调得软硬适中,过个坑洼路面不会颠得难受。解锁这事也省心,App一按或者NFC贴一下就行,手机还能当车钥匙用。最实用的是五模定位防盗,车停哪儿手机上看得清清楚楚,不用老惦记着锁没锁好。

拧下油门的瞬间就知道数据没骗人。0到50公里加速只要2.9秒,这什么概念?红绿灯起步,你人都到对面路口了,旁边燃油踏板可能刚过斑马线。极速能拉到110公里每小时,日常通勤绰绰有余,偶尔想跑个小长途也能跟上车流。续航官方给的是130公里,实测会少点,但通勤骑个三四天问题不大,关键是充电快,半小时就能从没电充到八成,吃个早饭的功夫就能续上大几十公里的量。

说到底,极核Cyber不跟你谈什么花里胡哨的生态,就是把加速、续航、安全这几项硬指标给你拉满,再配上省心的智能功能。它很清楚自己要什么:不想当个普通的代步工具,而是让你觉得每天骑车出门这件事,还挺有意思的。

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