把这辆九号E110L骑回家到现在转眼间已经跑到了一万公里，这一万公里风里来雨里去，它陪我挤过早高峰，也陪过我晚上散步溜达，今天就跟大家聊聊这辆电摩到底怎么样。
最让我省心的是它的智能系统，这一万公里下来我几乎没有掏过钥匙。走到车旁自动解锁，停好车走人自动锁车，这种体验一旦习惯就回不去了，有次朋友借车我在手机上随时能看到车在哪还剩多少电，心里特别踏实，这种不用操心的感觉才是真正的人性化。
骑行的舒适度也值得夸，坐垫又长又宽像家里的沙发一样，我每天通勤来回将近四十公里，屁股从来没觉得难受过，踏板空间很大，我的大长腿可以自然摆放，最让我意外的是坐桶下的储物空间能塞进去一顶全盔，平时买菜、取快递也全靠它，实用性拉满。
它的动力在城市里骑完全够用，红绿灯起步基本都能冲在最前面，速度起来后很稳，不会有发飘的感觉，续航也实在，我习惯满把骑一般四五天充一次电就够了。
这一万公里骑下来也有一些不吐不快的槽点，每次电量见底后差不多要充一整个晚上，如果哪天忘了充电第二天就只能换别的交通工具，对于没有固定车位充电的朋友来说这一点确实不太友好，还有一个就是车重，这辆车用料扎实，但带来的副作用就是挪车费劲，尤其是遇到那种需要侧身挤出来的窄车位，或者要推上一个小斜坡的时候力气小一点的朋友可能会觉得吃力。
如果你正在考虑买一辆城市通勤的电摩，希望我的这些真实感受能给你一些参考，大家如果有什么想问的欢迎在评论区留言，咱们一起交流。