这两年我试过的两轮车不少，但能让我骑完还想再骑一圈的真不多，这次拿到的这台九号远航家刚推出来那会儿我就在留意了，毕竟网上热度一直挺高，车一到手我就找了一条城郊路打算好好遛遛，看看它到底是不是纸上谈兵。
这车看着就挺硬朗的，线条带点机甲风，但不是那种花里胡哨的感觉，我试的这台是吉利银的配色，漆面亮堂堂的停在路边回头率不低，最让我喜欢的是那个全平踏板，脚放上去特别自在，不像有些车中间凸起一块，放个快递都没地方搁，坐垫高度也挺友好，我身高一米七出头，双脚能稳稳着地，这点对日常通勤来说真的很重要。
骑起来之后感觉就来了，这车动力给得挺直接，起步那一下不冲，但中后段提速很有劲，市区里超个车或者红绿灯起步，基本不用担心被落下，官方说极速五十出头，我实际跑下来差不多，关键是这速度区间在城市里完全够用了，而且它跑起来很稳，过减速带或者路面有点坑洼，屁股不会遭罪，后减震可以调软硬，我调了个中间档一个人骑刚刚好。
续航是我比较在意的点，这次我特意跑了一整天，从满电开始各种路况都走了一遍，最后算下来跑个九十多公里是完全没问题的，对于大多数人来说这个续航已经能覆盖三五天的通勤需求了，而且用的是铅酸电池，虽然重了点但胜在冬天掉电没那么厉害，长期用下来反而省心。
智能化方面这车确实做得挺顺手，手机往车边一靠自动就解锁了，上车拧把就能走，下车离开自动锁，全程不用掏钥匙，仪表是彩屏的，导航信息能直接投上去不用再给手机装个支架，看着也清爽，还有那个坡道驻车，在商场地下车库那种大坡上等闸机时按一下车就稳稳停住了，不用一直捏着刹车，特别实用。