看参数就知道这车冲着省心去的。3499块，48V12Ah铅酸电池，63公斤整备质量，730mm座高，不用驾照。整车1667mm长，配铝合金整体轮毂，前后LED灯。底盘是重点，边置式双减震带5段预载可调，同价位铅酸车里基本找不到第二家，本田系在悬挂上从来不抠门。
动力是400瓦轮毂电机，风冷，时速锁在25公里，等速续航40公里。铅酸电池虽然重，但重心压得低，配合那套可调后减震，走烂路比锂电车型稳得多。风冷控制器加温控充电器，摆明了是冲着耐用去的。
配置上给了一堆越级的东西。电子油门配定速巡航，TCS牵引力控制也标配了，雨天洒水车刚过的路面能少捏几次刹车。边撑感应和助力推行都有，照顾了推车进电梯的场景。智能互联没给，仪表就是块LED屏，电量时速够用，纯粹得很。
前碟后鼓是标准配置，但有了TCS和电子油门，操作逻辑顺了不少。前刹手感偏硬，后鼓线性，紧急制动车身不甩。730座高加130离地间隙，上下车方便。这车就是把钱花在了骑行质感和安全上，适合不想在充电和养护上折腾的人。