今天聊的三款车——峰神1100、M5 125双电版、星舰150L，正好把万元级电摩这个价位段的“不同路子”给拆明白了，有意思的是，这三台车都标配了ABS和TCS，安全配置没区别，但各自走的路线完全不一样。
先说最便宜的那个，峰神1100，标价10599元，这车的路子就一个字——猛，它塞了一块74V110Ah的大电池，容量8度多，在同价位里算是顶配了，电机额定5000W，峰值能干到12580W，极速能冲到110km/h，这就是个披着电摩外壳的性能机器，花最少的钱买到最狂暴的动力，红绿灯起步基本就是弹射出去。
再看最贵的，M5 125双电版，将近1.3万，比峰神贵了两千，极速才70km/h，电机峰值才5200W，但它的卖点不在速度上，在“双电”两个字，它配的是两块72V30Ah的电池，分开拎起来不重，能轻松拿上楼充电。
最后是星舰150L，价格卡在中间，11999元，电池是常规的72V60Ah，峰值功率5760W，极速85km/h，这套数据放在万元级市场里属于中规中矩，城市环线和郊区跑完全够用，但它的尴尬在于，比性能比不过便宜一千多的峰神，比便利性又比不过M5的双电设计，各方面都及格，但没有一个特别拿得出手的爆点。
那么这三台车里，你是愿意为性能买单，还是为便利性多掏钱？评论区聊聊你的选择。