你见过电摩上带“氮气加速”的吗？我之前也没见过，直到金箭把零界900出现到面前，我才意识到——这届电摩，已经开始不讲武德了。
零界900最离谱的，不是它那8000W的峰值功率，也不是92km/h的极速，而是一个只在赛车游戏里见过的玩意儿——氮气加速模式。
别误会，它不是真的喷氮气，但效果差不多，红绿灯起步或者直道超车的时候，按一下那个键，瞬间爆发出来的拉扯感，会让你感觉身体还停在原地，灵魂已经被拽出去了，这个价位能体验到这种推背感，说实话，有点过分。
8000W的怪兽，如果电池拉胯，那就是个半残废，金箭显然明白这个道理，直接给塞了一块74V110Ah的超大容量锂电池，跑跨城、跑山、跑一天外卖，这块电池都能扛得住，更贴心的是原厂配了12A的大功率充电器，回血速度比普通电摩快一大截，不用等半天。
跑90多码，最怕的是什么？车架发飘、刹车抱死、后轮打滑，零界900在这方面是真下了本，专门研发的高速车架，高速巡航稳得像贴地飞行，前后双碟刹打底，再加上ABS和TCS这套顶级电控护甲——雨天湿滑路面你照样敢拧油门，TCS会帮你按住打滑的后轮，急刹时ABS会帮你守住车轮不抱死。
智能化也没落下，7英寸的TFT全彩大屏，放在电摩上就像嵌了个iPad，导航、车况一目了然，最让我意外的是原厂自带行车记录仪——不用自己买、不用找师傅破线打孔、不用担心里程被偷，原厂给你整得明明白白，既美观又省心。
8000W的狂暴动力、一键氮气加速、74V110Ah巨无霸电池、高速车架、ABS+TCS、7寸TFT大屏、原厂行车记录仪——这台零界900，基本上把能堆的料都堆上了。
那么你觉得这台车卖多少钱合适？评论区说出你的答案。