红绿灯起步从来没输过,可每次过减速带我都想骂人,一万公里真实吐槽

更新于6天前

买车那会儿身边朋友都劝我再想想,说一万块买辆电动车是不是有点上头,现在这辆车跟着我跑了一万公里,我想我是有资格好好跟大家聊聊它的真实模样了。

这车的空间设计是真的懂我,前面的脚踏又宽又长,我平时去菜市场买菜一大袋子直接往脚底一放,骑起来一点不碍事,座桶也大得离谱,我试过放了一顶全盔进去旁边还能塞下雨衣手套,平时出门压根不用背包,这种省心劲儿谁用谁知道。

再说这动力起步那一下特别带劲,红绿灯一变我总是第一个窜出去的,市区里超个车、上个坡它从不拖泥带水,给油就走,那种随叫随到的感觉骑久了会上瘾,续航也够实诚,我每天来回二十多公里,充一次电能跑个四五天,完全没有里程焦虑。

还有它的智能解锁,手机连上蓝牙往车上一坐它就自动启动了,停好车走远几步自己就锁上了,这一万公里下来我愣是没掏过一次钥匙,便利性真的没话说。

但车无完车有些地方我也想吐槽一下,首先就是这减震,平时在平路上骑倒是舒服,可一旦遇到那种连续的减速带或者坑洼路面后轮就有点颠得慌,尤其是我后座带人的时候后面那位总会抱怨屁股受不了。

再一个就是这车的大灯晚上在市区有路灯的地方完全够用,可一旦跑到那种没有路灯的小路上铺路效果就有点不够看了,照射范围总觉得窄了点,速度稍微快一点心里就没底。

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