当初花将近一万块买这辆九号电摩身边不少人都说我钱多烧得慌，一万公里跑下来我想说这钱花得值不值我心里跟明镜似的，今天就以一个真实车主的身份聊聊这辆车的优点和让我头疼的地方。
它真的太省心了，从提车那天起我的裤兜里就再也没揣过钥匙，手机蓝牙一连坐上去就解锁，停好车走两步它就自己锁了，这种体验一旦习惯了就真的回不去了，有一次骑朋友的车我愣是坐在车上等了好一会儿才反应过来得掏钥匙，尴尬得不行。
再就是这车的空间真心实用，前面脚踏那块地方特别宽敞，平时取快递大箱子直接往脚底一放稳得很，座桶也超级能装，我的全盔放进去还有富余，雨衣手套随便塞，日常出门根本不用背包，动力上起步那一下很有劲儿，红绿灯起步基本没输过，在城里代步那份轻松劲儿让人上瘾。
但是这车也不是完美无缺的，一万公里骑下来有几个地方确实让我挺想吐槽的，首先是减震出厂调得偏硬，过减速带或者走坑洼路面的时候颠簸感比较直接，屁股底下能清楚地感受到路面的每一个脾气，我后来自己调软了一些才算舒服点。
还有这车的车身漆面看着是挺亮眼，但确实有点娇贵，我平时比较爱惜，可不知什么时候侧面还是多了几道细小的划痕，看着怪心疼的，另外到了冬天电池续航缩水这事儿也避免不了，通勤距离一远心里就有点发虚，得提前算计着电量。