把这辆九号N85C骑回家已经整整一年了，最让我觉得值的是它的动力，每天上下班路上有几个大上坡，以前骑小功率电动车得提前加速冲上去，现在这车完全不带虚的拧着油门就上去了，一点都不拖泥带水，红绿灯起步基本是我第一个出去的。
这车身板结实轮胎也宽，跑起来贴着地面似的，有次下雨天路滑我骑得也不慢车身一点没飘，刹车也很线性没有那种一捏就抱死的紧张感，给了我不少安全感，智能化这块是真的方便，手机靠近就解锁走远了自动锁车，这一年来我几乎没掏过钥匙，而且手机上看得到车在哪，有次忘记停哪个位置了打开App一找就找到了。
但是缺点也是实打实的我得说实话，最让我头疼的就是重量，这车实在太沉了，有次扎了胎我想推去修车铺，推了不到两百米就累得直喘气，平时在家里挪车也是个力气活，家里人要骑的话得掂量掂量自己推不推得动。
充电时间也是个问题，铅酸电池充一次电要好几个小时不像锂电池那样能拎回家充，我住老小区充电桩本来就不多，有时候回来晚了还得排队等充电，挺耽误事的。还有一点这车的储物空间基本等于没有，座桶下面塞个充电器就满了，雨衣都没地方放，我后来自己加了个后备箱，但加了之后车身更长了，钻巷子的时候得格外小心。
这一年的感受就是如果你追求动力和骑行质感这车不会让你失望，但如果你对车重和充电便利性有要求，那得好好想想能不能接受。