别光看外表!小牛NQi的刹车和减震,竟藏着这些惊喜?

更新于4天前

拿到这台小牛NQi动力版之前,我心里其实挺没底的,九千块的价格,在电动摩托里不算便宜,它凭啥卖这个价?是智商税还是真有料?骑了整整三天之后,我心里有答案了。

先说说上路的第一感觉,这车虽然看着不小,但推起来还挺轻的,女孩子也能应付。拧下油门的瞬间车子反应很快,不是那种猛地窜出去,而是很线性的往前冲,在城市红绿灯起步基本能跑在第一个。最高能跑到六十码,日常代步完全够用了。

刹车上值得单独聊聊,前后都是碟刹,捏下去的手感很实在,有一次前面突然窜出个人,我一捏刹车,车子稳稳当当就停住了,心里特有底。前后液压减震过减速带的时候,屁股不会疼,坑洼路面的震动被吸收得很干净。

另外,这款车在智能化上让我有点意外,手机APP能看到车子在哪,锁车后万一有人动它,手机立马就报警。彩色的仪表盘在大太阳底下也能看得清,不用低头使劲眯眼睛。定速巡航在长直线路上很实用,右手能稍微放松一下。

不过说几个心里话,续航没有官方说的那么好,官标六十公里,实际我骑着上下班、偶尔绕个路去买菜,大概能跑四十五公里左右。另外充电要七个半小时,晚上回家插上,第二天早上刚好满电。

我个人认为,如果你每天代步距离不远、又想体验智能电摩的便利性,它确实是个不错的选择。但要是你每天跑大几十公里,可能得再想想。话说回来,你们觉得九千块买这台车值吗?或者你们正在看什么别的车型?一起来评论区聊聊吧!

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