刚拿到这台九号F2z 110 MAX的时候，我心里挺好奇的，一台电动自行车卖到五千多块，凭啥？但当我骑上去拧下第一把电门的时候，那种瞬间紧绷的推背感，立马就把我吸引了！
先来说说大家最关心的安全问题，我骑过不少电动车，最怕的就是下雨天急刹车，后轮一抱死直接侧滑，但这车居然给配了ABS防抱死和TCS牵引力控制，这在五千多块的车上真是头一回见。我专门找了个湿滑路面试了试重刹，前轮会弹手但车身不偏，后轮也没有乱甩，特别有安全感。
动力感受也超出预期，虽然它名义上是符合国标的电动自行车，但开个氮气模式，起步那一下的劲头，跟小排量电摩有得一拼。平时在市区起步、超个共享单车，干脆利落，一点也不拖泥带水，不过极速被限制住了，跑到表显二十五就自动断油。续航的话，厂家说能跑一百一十公里，我实际骑了几天，正常上下班加偶尔带人，跑个八十多公里没问题，一周充一次电够用了。
另外，这款车的座垫不算高，我一米七五双脚能完全着地。前后减震调得偏软，过个减速带或者井盖，屁股不会疼。还有就是它的智能功能也挺省心，手机靠近就解锁，走远了自动锁车，再也不用到处摸钥匙了。不过我也得吐槽一句，那个后视镜视野稍微有点窄，建议自己换个广角的。
总的来说，如果你预算在五六千，想要一台骑着安心、动力有劲、还不用考驾照的代步车，这台F2z 110 MAX绝对是目前最值得考虑的选择之一。屏幕前的你觉得这款车怎么样？一起来评论区聊聊吧！