第一次听说这辆车的配置时，我是不太信的，一台挂着新国标电动自行车牌子的车，店员跟我说它起步能跟踏板摩托车较较劲，我决定自己骑一圈，看看它到底是真功夫还是就是说的好听的。
骑上去就觉得这车不像传统电动车那么没劲儿，转把给下去的那一下，动力来得特别快，从零跑到二十五公里每小时也就眨几下眼的功夫。最让我意外的是，在封闭路段我试着把速度往上拉，它居然还能往上蹿一蹿。
聊完跑得快不快，也得说说停不停得住，这车配了双通道的防抱死系统和牵引力控制，说实话，在这类车上给到这样的安全配置，厂家确实舍得下本。我在洒了水的路面试了试急刹车，车身很稳，没有那种甩尾或者轮胎抱死往前搓的感觉。对于经常在市区代步、会遇到各种突发状况的朋友来说，这一点比跑得快更重要。
骑了半小时我特意找了段坑洼路面，它的减震调校偏舒适，前轮粗壮，后面五档可调，过个减速带或者井盖，屁股不会疼；座桶空间很能装，我的半盔塞进去还有空余；那个大屏幕仪表能看导航，不用再给手机买个支架，省心不少；大灯晚上特别亮，照得也远，走夜路心里踏实。
最后聊聊大家最关心的续航和价格，我试的这版是铅酸电池版本，正常骑跑个一百来公里没问题，一天代步足够了。
好了这次就分享到这里，屏幕前的你觉得这款车怎么样，如果是你的话你会考虑入手吗？或者你已经入手了，你觉得它怎么样？一起来评论区聊聊你的看法吧！