今天咱们拿到了一份极其重磅、但也极其让人眼花缭乱的绝密情报——九号 M5 全家福的矩阵售价与核心参数表。
从最基础的 M5 125，一路狂飙到性能封顶的 M5P，价格从 ¥7,999 极其魔幻地一路干到了 ¥20,599 及以上。很多小白看着这五个版本直接懵逼了。今天小编直接化身电摩照妖镜，把这极其撕裂的家族谱系给彻底撕开！
作为整个 M5 家族的门槛，125系列承担了极其残酷的走量任务。但在定价和电池搭配上，九号玩了一手极其漂亮的套路：
极其现实的丐版（铅酸）： 标价 ¥7,999 的版本，搭载了 72V 32Ah 电池，电机是 2700W，极速 68km/h。这绝对是拿来拉低起售价的噱头，沉重的电池配上这个极速，懂行的老炮儿基本不会碰。
单电与双电的收割（锂电）： 换上 72V 30Ah 单块锂电，价格直接来到了 ¥9,599（极速同样是 68km/h）。而如果你想要摆脱极其严重的里程焦虑，选择 72V 30Ah 双电版本，价格极其粗暴地飙升到了 ¥12,599！极速极其象征性地提升到了 70km/h。 对于一台只有 2700W 电机的踏板来说，花一万二千多买双电版本，性价比极其拉胯。大厂这是吃准了你想跑得远又不想自己改电的极其痛点的心态！
跨过一万多的鸿沟，来到两万档位，这才是九号真正拿来秀肌肉、搞降维打击的绝对利器！
M5 200（标价 ¥20,599）： 这台车极其丧心病狂地塞进了一块 72V 90Ah 的巨无霸单体锂电！电机功率极其残暴地拉到了 9000W，极速干破 110km/h！这已经脱离了代步车的范畴，是一台极其纯粹的跑山利器。
终极图腾 M5P： 作为全家福里的天花板，它在 M5 200 的变态基础上再次压榨极限。电机直接拉满到极其恐怖的 10000W，最高车速极其嚣张地定格在 120km/h！这是目前电摩圈里极其稀缺的能直接下赛道崩燃油车的性能怪兽。
总结：九号 M5 家族，就是把极其平庸的代步买菜车和极其狂躁的赛道猛兽，强行塞进了一个壳子里！
账已经算得极其明白了：
如果你只是在市区极其拥堵的路上代步通勤，预算一万以内，买个单电的 M5 125 极其够用，千万别去当花一万多买双电的大冤种；但如果你是一个极其狂热的极客老炮，手里攥着两万多块钱，极度渴望那种极其残暴的推背感和 120码 的贴地飞行，M5 200 甚至 M5P 绝对是你闭眼冲的不二之选！
面对九号这波跨度极其巨大、刀法极其精准的M5全家福定价，你是觉得大厂极其厚道地给了丰富选择，还是觉得在极其鸡贼地套路消费者呢？