法国DAB 1电动跨骑这回真接地气了。最新公布的标准版直接把起步价压到9990欧元，换算人民币八万左右，比之前的限量版便宜了将近五万。砍掉碳纤维外壳、高级翻毛皮这些奢侈品配置，但核心性能可一点没缩水。
这车号称“电动125级”选手，145公斤的车重同级别里算轻巧选手。心脏是峰值23kW的电机，后轮扭矩能顶到395牛米，极速稳稳踩在120km/h线上。皮带传动，五种骑行模式覆盖日常通勤和周末撒欢。城里悠着点骑，150公里续航压力不大；混着高速跑也能撑到120公里上下。配的7.1度电池包，快充三小时能从两成直接灌满。
配置上依旧硬核：钢管双摇篮车架配KYB倒置前叉，刹车直接上了布雷博卡钳，前后ABS护航。LED灯组、简洁的LCD仪表、无钥匙的PIN码启动都给配齐了，工具箱和充电线也是出厂自带。说白了，就是拿掉花哨皮囊，把真本事用更实在的价格端出来。
价格砍掉三分之一，DAB Motors显然想从“小众玩具”往大众市场冲。但欧美125cc电摩赛道早就挤满了狠角色——宝马CE 02、Maeving、VMOTO Stash个个都不是善茬。DAB之前靠限量版攒了点名气，普通消费者认不认账还得打个问号。
至于能不能进中国？消息没明说产地，不过按老规矩，八成还是标致工厂代工。国内电摩政策越来越宽松，加上这波降价操作，真要引进来也算顺理成章。八万买台欧系电摩，听着比之前靠谱多了，但市场买不买单，还得看真车落地。
（*个人观点，仅供参考）