预算4000块想选台靠谱电摩？别再盯着那些换壳货了！极核EZ4直接把入门电摩门槛拉到新高度，3780元起就能拿下春风摩托级车架，75km/h车速、70km真实续航，新手和通勤党看完都得纠结！
 
先说价格，官方指导价4899元起，3月终端直接干到3780-4699元，便宜了近一千块 。这个价格在电摩圈真的很能打，三四千价位能买到摩企调校的车架，还带前后双碟刹，这配置同档真没几个能比。但价格波动挺大，去店里谈的时候多留个心眼，别被指导价忽悠了。
 
动力和续航是硬指标，EZ4搭72V 30Ah锂电池，GB等速续航最高88km，日常综合路况也能跑70km 。日常单程10-20km通勤，往返两三趟完全没问题，一周充两三次电足够。电机峰值功率3500W，最高车速75km/h，市区代步、偶尔跑个近郊都够劲，别拿它跑高速，电摩上路得有驾照和牌照，合规才是第一位 。
 
配置这块主打实用，6.2英寸高清仪表屏大太阳底下也看得清，18W USB快充口手机再也不怕没电。前后双碟刹刹车很稳，高配版还有ABS和TCS防侧滑，雨天骑再也不怕打滑摆尾。最香的是它的车架，春风摩托级轻量化调校，新手上手特别顺，不像普通电摩那样飘，过减速带、烂路都稳当。还有30L大座桶，全盔、充电器、雨衣全塞下，410×390mm大踏板放20寸行李箱跟玩一样，日常取快递、买菜超方便 。
 
适合谁？电摩新手、学生党、城市短途通勤族，还有预算有限想偶尔玩玩的朋友。它就是为“第一次骑电摩”或“代步为主”的人准备的，别指望它跑长途、拉重货，那不是它的菜。
 
客观说，它也有短板:续航只够短途，75km/h在电摩里算中低速，追求速度的得慎重；终端价格波动大，买车前一定要多问几家店。
 
极核EZ4是台优缺点很鲜明的车:价格亲民、摩企车架靠谱、配置均衡、新手友好，缺点就是续航和速度有限。想买的话，先确认当地上牌和驾照要求，再对比下九号、小牛同价位的续航和售后，适合自己才是最好的。