越南的VinFast，最近盯上了印度市场。之前他们在本国搞了15万个换电站，现在又把目光投向了印度的两轮电动车。
三款踏板车准备先发：Evo、Feliz、Viper。这三款在越南已经卖了一阵，进印度后会针对当地路况和骑行习惯做调整。初期以CKD散件进口方式，在泰米尔纳德邦的工厂组装。长期目标是逐步本地化生产。
三款车定位不同。Evo主打轻量化城市通勤，2.25kW轮毂电机，双2.4kWh电池组，极速大概70km/h。Feliz和Viper更高阶，轮毂14英寸，电池最大能到4.8kWh。Viper的电机功率升级到3kW。都用磷酸铁锂电池，热稳定性好，循环寿命长，适合印度那种热天气。
VinFast还在规划换电体系。对通勤族和外卖骑手来说，换电比充电省时间。另外，他们在印度已经申请了不少设计专利，核心城市的零售和服务网络也在搭。看起来不是小打小闹。
印度现在成了电动化转型的关键战场。Ather、Ola Electric、TVS这些本土品牌已经占着坑，VinFast进去就是正面刚。这家越南车企能不能在印度站稳，还得看后续。
（*个人观点，仅供参考）