从提车到现在，这台九号E300P MK2已经陪着我跑了八千多公里，市区代步、周末跑山、偶尔去隔壁城市溜达一圈，各种路况基本都经历过了。今天就跟大家聊聊这台车到底好在哪，又有哪些让人头疼的地方。
这款车动力是真的猛，每次红灯起步，轻轻拧一下电门那种推背感立马就到位了，尤其是从零加速到五十这段基本上一眨眼的事儿。操控也值得夸，车架很扎实，过弯的时候车身稳定性很好，不会给人发飘的感觉；减震调校得偏舒适，过减速带或者路面不平的地方，颠簸过滤得不错，屁股不会疼；刹车线性又够力，加上防抱死和牵引力控制系统，雨天骑心里也踏实。
另外，该车的续航我基本满意，日常代步来回三十多公里，充一次电能跑三四天。快充确实方便，找个有插座的地方，吃顿饭的功夫就能补不少电。
优点说完了也得说说我认为的一些不足之处，它的储物空间太小了，坐垫下面的空间勉强放个半盔，连个全盔都塞不进去；充电接口有点挑地方，快充需要专门的插座，普通的家用插座充电速度就慢很多。
还有个问题是后座舒适度一般，带人的时候，后座那位骑超过半个小时就会觉得坐垫偏硬，腿部空间也不算宽裕。另外，价格确实不便宜，将近三万块买台电动摩托，周围不少朋友都觉得我太冲动了。虽然动力和配置确实对得起这个价，但预算有限的朋友可能会犹豫。
总的来说，它是一台优缺点都很鲜明的车。如果你追求动力和操控，预算也够，那它值得入手。但如果你在意储物空间、经常带人或者充电不太方便，那还是多试几款再决定吧。