上一台车骑了两年多，最近越来越让我头疼，充满电跑不到二十公里就得充，只能推着走。那天又推了快两公里回家，媳妇说“换一台吧，别省那点钱了。”于是就开始看车，预算从两三千看到五六千，最后咬咬牙上了九号机械师MMax 110，落地不到七千，现在骑了将近半年，今天就跟大家聊聊，这台车表现怎么样。
选车的时候媳妇儿也在劝我，两三千块随便买一台骑着就行，花七千块买这个干啥？但我上一台车就是图便宜买的，结果用了半年就后悔了，续航不够用、减震硬，最重要的是还没有智能功能，每天骑得都不舒服。所以这次我就想清楚了，每天都要用的东西，买好一点其实更划算，九号这台车虽然贵，但配置和体验确实不一样，用起来省心很多。
MMax 110官方标称续航可达85公里，我每天上下班来回十五六公里，实测一周充一次电完全够用，再也没有出现过半路没电推车的情况，省心多了。充电也是非常方便，电池是快拆设计，拎回家充电就行了标准充电器充满大概7个半小时，如果配快充的话，两小时能充到80%以上，而且电池质保5年，这点比较放心。
安全配置是我选这台车最重要的原因，7000块的新国标电自，居然标配了前后双通道ABS和TCS牵引力控制，在同价位里基本找不到第二家。有一次下雨天骑车，经过一段湿滑的瓷砖路面，后轮稍微有点打滑，但车身很快就稳住了，虽然平时用不上，但关键时刻真的有大用处。
以前那台老车，掏钥匙、插钥匙、锁车每天重复好几次，而九号这台车手机靠近就能自动解锁，离开自动落锁，全程不用掏钥匙，如果没带手机输个密码也能骑走。另外，那个5英寸的TFT彩屏也比较好用，导航投屏、切歌、接打电话都能在仪表上操作，这套智能系统用习惯了，再骑普通车真的会觉得不方便。
说了这么多优点，最后再来吐槽一下，这台车最大的问题就是储物空间，全车只有一个挂钩，连个手套箱都没有，买杯奶茶没地方放，取个快递也得拎着，后来我自己花钱加装了个尾箱，才把问题给解决了。骑了这将近半年，我对九号机械师MMax 110整体还算满意，安全配置高、智能化体验好，在我最需要的地方都做得很到位。