2025款轻蜂3C版，19800块，60公斤整备，266牛·米扭矩。这组数字扔出来，懂行的基本知道怎么回事了。重庆虬龙出的越野电摩，要E证，别想着当电动车骑。核心就仨字：轻、猛、能改。前几天找了段土路和水泥混合路面，骑了小半天，说点真实感受。
外观上830mm的座高，270mm的离地间隙，车架是锻造铝合金，整备才60公斤，推车跟推自行车差不多，倒车了一只手就能扶起来。起步拧油门得小心点，运动模式下第一把给大了，前轮真会起来。2.7秒破50，体感就是弹射，电机啸叫声不大，但拉扯感很直接。极速75，电池是60伏40安时三元锂，2.4度电，等速续航75公里。实际混合模式骑了大概40公里，还剩30%电，豁得狠的话也就50公里出头。快拆电池、温控充电器、BMS都有。三种驾驶模式：经济模式拧起来像125踏板，运动模式是疯狗，自定义能调扭矩输出和能量回收强度。电子油门线性不错，松油拖拽感可以调，我习惯放到最低，过弯更顺。
这车定位很清晰——场地玩乐、林道穿越、轻度越野。优点突出：轻、扭矩变态、悬挂可玩性高。