这台车跟了我大半年，从夏天骑到冬天，上下班代步、周末买菜、偶尔出去兜风，累计跑了八千公里。刚提车那会儿发过一篇骑车体验，现在里程上来了，很多当时没发现的问题和惊喜都慢慢浮现。今天就跟大家聊聊，这台车到底怎么样。
我最喜欢的就是它的座桶，平时上班背的双肩包，下班买菜拎的袋子全都能塞进去，以前骑别的车总要背个包或者挂前面，现在轻松多了。导航投屏也很方便，手机设好目的地路线会直接显示在仪表上，不用装手机支架，也不用担心手机被颠掉或者淋雨。
车钥匙放在包里从来不用掏，人走近自动解锁，离开自动锁车，有几次换了别的车骑，下车走了好几步才想起来没锁车。骑行姿势也舒服，平踏板够宽脚可以随便放，长时间骑行不会觉得憋屈。座高对个头不是很高的人来说很友好，等红灯双脚能稳稳着地。
优点说完了也得说说我认为的一些不足之处，新车的时候大概能跑六十多公里，现在八千公里下来，电池有些衰减，满电跑个五十公里出头就得充电了。我每天代步来回二十多公里，基本两天一充。
前后碟刹日常够用，但雨天或者路面湿的时候得格外小心，没有ABS急刹时后轮容易抱死，我已经遇到过两次甩尾的情况，虽然没摔，但心里挺慌的。还有一点是减震偏硬，过减速带或者走烂路的时候颠簸感比较明显，后排带人的话会更不舒服。市区平整路面还好，但碰到修路或者坑洼路段就得放慢速度。
总的来说，如果你每天代步距离不长，有固定充电的地方，想要一台省心好骑的电动踏板，FX Citi是个不错的选择。但如果你每天要跑很远，或者对安全性有更高要求，建议多看看带ABS的车型。