电摩圈最近又热闹起来了。 主打智能电摩的Ninebot再次推出新车——2026款闪骑系列正式上市，两款车型同步亮相，分别是：
Ninebot M385c MAX闪骑
Ninebot M395c MAX闪骑
从定价和配置来看，这次九号明显是准备继续在中端电摩市场“卷配置”。
两款车型价格公布
先看价格，也是大家最关心的部分。
九号 M385c MAX闪骑指导价 5399元
M395c MAX闪骑指导价 6899元
简单来说：
M385c MAX：主打性价比！M395c MAX：配置更高，安全升级！
两款车差价大约1500元，定位差异也非常清晰。
动力系统：3000W电机
动力方面，两款车其实是同一套平台。
核心配置包括：
3000W额定功率，4100W峰值功率，九号定制12寸，无刷电机最高时速约70km/h。
这个动力水平在电摩里属于标准中高配水平，城市通勤、日常代步基本都能轻松应对。
电池容量不同，续航差异明显
两款车最大的区别之一在电池容量。
M395c MAX闪骑
电池：72V32Ah，铅酸等速续航：约55km。
M385c MAX闪骑
电池：72V23Ah，铅酸等速续航：约40km。
也就是说，高配版在续航方面明显更有优势。
如果每天通勤距离比较远，大电池确实会更省心。
ABS版本安全配置更高
安全配置也是两款车差异最大的地方。
M395c MAX闪骑
前后碟刹，双通道ABS。
M385c MAX闪骑
前后碟刹，EABS能量回收制动。
ABS最大的优势就是紧急刹车更稳定，特别是湿滑路面或者高速制动的时候，更不容易出现抱死情况。
车架与底盘配置
这两台车在结构方面采用了同一套平台。
核心配置包括：
QSTE420高强度合金钢车架，主管壁厚 3.5mm，整车防水等级 IPX5。
轮胎规格：前轮：90/90-12，后轮：110/70-12。
搭配高抓地轮胎，在稳定性方面表现不错。
Ridey系统加持，智能配置拉满
如果说九号电摩最大的特色是什么，那一定是智能系统。
这次新车依然搭载完整的Ridey智能系统：
RideyFUN智能车机系统；RideyPOWER智能铅酸管理；ALC全境光幕照明；
同时还拥有一整套智能功能：
TCS牵引力控制；HHC坡道驻车；OTD单转把模式；一键倒车；定速巡航；玩家模式；
甚至还有很多电摩少见的功能，比如：SOS紧急呼救；黑匣子事故记录；OTA远程升级；防盗能力也非常强；
在防盗系统方面，九号这套系统也算是业内比较完整的一套。
包括：GPS+北斗+基站三重定位，AHRS姿态感应防盗，远程控车，远程开关机。
如果车辆被移动或者异常震动，系统也会及时提醒。
空间与尺寸
整车尺寸：1900 × 710 × 1190 mm
踏板空间：430 × 380 mm
座桶空间：约 30L
日常放头盔和随身物品问题不大。
怎么选更合适？
其实选车逻辑很简单。
想省钱，日常通勤
选择 Ninebot M385c MAX
价格更低，动力一样。
更注重安全和续航
选择 Ninebot M395c MAX
优势在：ABS更大电池更长续航
总结
这次九号Ninebot推出的2026款闪骑系列，整体思路其实很清晰：
用 M385c MAX 做高性价比用 M395c MAX 做高配置
在如今竞争激烈的电摩市场，这种双车型策略既能拉低入门门槛，也能满足高配置需求。
如果预算够，其实更推荐ABS版本。 毕竟安全配置这种东西，平时感觉不到，但关键时候真的有用。