前一段时间了我朋友新提了一辆九号E，在此之前其实我对电动摩托车一直没什么感觉，总觉得少了点发动机的动静而且骑起来没那个感觉，但上周末跟朋友出去跑山的时候朋友说我骑着跑一圈试试，所以我就骑着电摩在山上跑了一圈之后直接对电摩改观了。
起步那一下真的把我惊到了拧油门的瞬间和摩托车感觉完全不一样，没有离合器也没有换挡车身直接就窜出去了，那种顺滑又干脆的的感觉有点像大排量踏板但又比踏板更直接，这台车的电机峰值功率可以做到20千瓦，从红绿灯起步到六七十码整个过程又快又安静。
跑完的时候发动机安静确实少了点机械的参与感但是又有一种完全不一样的感觉非常清净，上山路段才是真正考验车的地方这台车的车架很整过弯时车身没有那种松松散散的感觉，电池放在脚踏下面重心很低压弯的时候挺稳当了。
整体的悬挂调校属于偏硬朗的风格所以过减速带会有点颠但跑山路过弯支撑性很好，刹车是高配带ABS急刹时车身很稳没有甩尾或者点头过头的情况，但是它毕竟是个电动踏板的车身结构极限肯定比不上仿赛或者街车，但就周末跑山平常溜达溜达来说肯定完全够用。
这辆车有感应解锁手机放兜里坐上去就能走根本不用掏钥匙，还有定速巡航在环路上拧到想要的速度按一下就能松开油门，这辆车坐桶的空间也挺大的可以放下一顶全盔，这点对于日常通勤或者短途出去溜达来说真的特别的实用，这次跑山让我对电摩有了新的认识，它不是摩托车的代替品而是一种全新的体验安静直接还方便。
如果你平时主要是通勤或者周末偶尔跑跑山又不想折腾换挡和保养，那我觉得九号E这辆车确实值得去试驾一下，但如果你就是喜欢换挡的乐趣和发动机的轰鸣那它可能暂时还打动不了你，你们会考虑买电动摩托车吗你们最看重它的哪一点？评论区聊聊！