极核背后站的是春风动力，这是正经造燃油摩托车的大厂。所以骑上AE4 Max，你能明显感觉到它的底盘素质完全碾压同价位的电摩。设计语言走的是都市机能风，简洁中带着冷冽的金属质感，整体比例非常协调耐看，不像有些电摩那样花里胡哨但骑起来松散。
它的高刚性双肩围栏式车架提供了极强的车身刚性，在跑山压弯或者高速变道时，车尾的跟随性极佳，不会有普通电动车那种车架发软、要散架的不安全感。动力上，搭载峰值3500W的12寸电机，极速70km/h，0-50km/h加速7秒，爬坡超车都足够从容。
但它的灵魂在底盘和刹车系统，前后碟刹配合双通道ABS和eTCS牵引力控制，即便雨天在白线上拧电门，车身也稳如泰山，不会出现侧滑甩尾的危险情况。很多万元级电摩都未必能同时配齐ABS和TCS这两项配置，极核这波直接把新手安全底线拉满了。
续航方面，配备72V 32Ah铅酸电池，续航约100公里左右，城市通勤足够，支持4A标准充电与6A快充选配。智能配置也没有落下，支持无感解锁、APP互联等功能，实用性很强。
价格方面，极核AE4 Max实际售价在6599元到6999元区间，7000元预算就能体验到高端踏板的骑行乐趣，还标配了双通道ABS和TCS，性价比非常突出。这是一台适合追求极致操控乐趣、有跑山需求的车友的驾驶者之车。