这台车已经陪我跑过了五千公里, 从春天骑到了冬天，从上下班到买菜接娃，最初的兴奋劲儿早就过去了, 五千公里足够把一台车摸得清清楚楚, 今天就跟大家聊聊我对款车的感受，全是攒下来的心里话。
先说说让我满意的地方, 这台车最让我惊喜的就是智能化，手机靠近就自动解锁，走远了自动锁车，钥匙完全成了摆设, 有次朋友借车我在手机上远程给他开锁，用完了再锁上，不用跑下楼送钥匙,。TCS在雨天也帮过大忙，有次后轮打滑，系统瞬间介入稳住车身，这配置确实很不错。 
在动力上，上下班骑到五十码左右很轻松，红绿灯起步经常把油车甩在后面，刹车手感很好，配合能量回收还能省电，定速巡航跑长直道很实用，右手可以短暂放松，坡道驻车也非常实用，等红灯不用一直捏着刹车，仪表盘可以直接显示胎压，轮胎亏气一目了然。
但骑了这五千公里，我发现也有不少缺点，最明显的就是续航，新车时还能骑到宣称里程，冬天或者带人骑时，续航掉得比我预期快得多，有一次跑小长途返程半路就开始焦虑，最后推了一公里才找到充电的地方。充电速度也慢，充满要好几个小时，忘了充第二天就骑不了，储物空间基本等于没有，座桶里只能放个半盔或者雨衣手套，全盔根本放不下，平时出门还得背个包，或者自己花钱加尾箱，但加了又影响颜值。
这五千公里骑下来，我觉得这台车安全配置确实不错，但续航不够用、舒适性也确实一般。如果你充电方便，主要代步接娃不跑远路，那它的优点确实值得好好看看，但要是经常跑长途，对续航和舒适性要求高，那最好再多想想，对我来说，五千公里它没把我扔在路上过，目前这些小毛病我还能忍。