去年入手了这台九号M5 125双电版，到现在骑了两千多公里，从每天代步到周末跑山对它也算有了些了解，今天就跟大家聊聊我的真实感受，这台电动摩托车到底好在哪，又有哪些地方需要改进。
先来说说大家最关心的安全配置，双通道ABS和牵引力控制全系标配，这在同价位的电摩里确实少见，雨天过斑马线急刹车时车轮不抱死，车身很稳。它的续航也不错，两块锂电加起来我日常代步三十多公里基本三天充一次电，偶尔周末跑个小长途来回一百公里出头也不用担心半路没电，如果你每天跑得不多，甚至可以一周两充。
该车的座桶空间很大，30L能放下全盔加雨衣，平踏也够宽，放个快递箱或者超市的大购物袋都很方便。五寸彩屏支持导航投屏，骑车时不用再看手机。另外还有它的感应解锁也很省心，靠近就开机离开自动锁车。
优点说完了再来说说它的缺点，极速受限是一个问题，七十的时速在市区够用，但上了环路或者空旷路段想稍微跑快一点就被限制了，而且它车重不轻挪车有点费劲。另外，原厂轮胎在湿滑路面上抓地力一般，我遇到过两次斑马线上轻微打滑的情况，虽然牵引力控制介入稳住了但还是吓了一跳。
这款车整体给我的感觉还不错，如果你想要一台日常好用的代步车，那它值得考虑入手。你觉得这款车怎么样，你会考虑入手吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！