提车刚好满月，里程表跳过了1300公里。这一个月里，晴天骑、雨天骑、白天通勤、晚上溜街，该踩的坑踩了，该真香的地方也真香了。今天不说参数，只说大实话。
买之前，我其实挺犹豫的。9999元买一台国产电摩，心里总有个声音：会不会是堆配置的纸老虎？一个月下来，我可以负责任地说：这台车对得起它的价格，甚至有点超出预期。但也别把它想成完美神车，小毛病还是有的。
以前骑过几台普通电动车，起步温温吞吞，超车心有余力不足。FX Pro完全不一样。红绿灯变绿那一瞬间，我只要右手稍微多拧一点，车子就像被松开缰绳的马，整个人被拽着往前冲。第一次开运动模式时，我甚至被吓到了——那种推背感来得太直接，后轮轻微嘶叫着抓住地面，时速表蹭蹭往上跳。现在我已经习惯了，但每次拧下油门，嘴角还是会不自觉上扬。
不过我必须提醒一句：新手千万别一上来就运动模式，这车的动力响应非常敏感，我第一个星期就差点在湿滑路面上失控。
官方说能跑很远，我实测城市通勤（走走停停，平均30-40码）大概能骑130公里左右。我每天上下班来回20公里，加上周末出去兜风，基本一周充一次电，完全没有续航焦虑。
但这里有个槽点：72V的电池又大又重。我住老小区，没有充电桩，每次都得把电池搬上三楼。十几公斤的大家伙，拎到家胳膊酸。如果你也面临同样情况，建议先想想自己能不能接受这个“日常健身”。
说实话，当初买FX Pro很大程度是因为它配了ABS和TCS。之前骑别的车摔过一次，心里有阴影。结果上个月真遇到一次险情——下雨天，经过一条洒了水的斑马线，前车突然急刹。我本能地捏死刹车，当时心里一凉：完了，肯定要滑。结果ABS“哒哒哒”地介入，车身稳得像钉在地上一样，一点没甩尾。那一刻我真觉得，这钱花得值。
还有那个毫米波雷达，后方来车时后视镜会闪灯，变道安心很多。
那些让我不舒服的地方
也得说说缺点，不能光吹。
APP偶尔掉链子：小牛的智能功能挺全，但蓝牙连接时不时抽风，有几次在路上想调个设置，死活连不上。
改装诱惑太大：这车的底子太好，群里车友动不动就花大几千改控制器、换轮胎……我已经在克制自己了，但估计撑不了多久。
对我而言，这一个月的相处，FX Pro让我每天通勤都多了点期待。每次拧下油门，风打在头盔上的声音，就是我选择它的理由。
你会为了这份快乐掏一万块吗？评论区聊聊。