每天早晚高峰，导航上一片深红，地铁里人贴着人，越来越多通勤的人开始琢磨：换种出行方式行不行？短途代步，电动车早就不只是“凑合用”了，而是实打实的刚需。
但市面上的车五花八门，续航、动力、安全、智能样样都到位的却不多，最近试了九号M395cMAX，感觉找到了那台真正懂城市骑行的电摩。
这车前脸是一体流线型，没有乱七八糟的线条，用撞色点缀一下，运动感和科技感都有了，四种颜色可选：量子银、珍珠白低调，沙漠黄、战斗黑更有个性，骑在路上不会淹没在车流里。
城市里骑车，动力够不够直接影响到心情，M395cMAX配了12寸满盘电机，峰值3300W，三档模式切换顺滑，最高时速65公里，绿灯一亮就能轻快起步，想借道超车也不心虚，爬地库出口或天桥引桥轻轻松松。
全速跑能跑82公里，如果开经济模式，直接突破100公里，每天上下班来回20公里的话，一周充一次电就够了，不用天天惦记着充电，这才是日常代步最实在的好处。
很多两轮车在安全上会偷工减料，这台没有，车架用高强度合金钢，管壁3.5毫米厚，过减速带车身稳稳的，不发飘，刹车更舍得下本，前240毫米、后200毫米的大刹车盘，配上双通道ABS和TCS牵引力控制，还有陡坡缓降，雨天急刹车或下长坡时，心里特有底。
智能功能是真的省心，屏幕800尼特，太阳底下看得清，触控也跟手。导航投屏、听歌、接电话都能在仪表上操作，不用掏手机。最上瘾的是感应解锁：走近自动解锁，坐上去就能走，离车自动锁车。自从不用翻钥匙，就再也回不去了。
长续航、强动力、高安全、全智能，这台车几乎把“好电摩”该有的都配齐了。