三千多块钱能买到什么样的电摩？放在以前，这个价位基本就是能跑能刹的代步车，别指望什么操控乐趣、智能配置，直到我骑了这台小牛NS Citi，才发现自己的想法有点过时了，现在跟大家聊聊，这台车到底值不值。
最让我意外的是那个双向灵犀转把，往前转是加速，往后转是减速和倒车，一个把手就能搞定所有操作这个设计在同价位里独一份，牵引力控制也给足了安全感三千多的车居然给了TCS，雨天起步的时候后轮稳稳当当一点没打滑。
而且这台车可以五种驾驶模式随意切换，平时骑行用标准模式想省电切经济想爽一把直接运动，大师模式还能自定义，陡坡缓降下地库的时候还可以自动控速不用一直捏着刹车，座桶很大二十六升能放下一顶全盔日常够用了。
这车续航确实偏短，标配的铅酸电池实测下来五十公里左右就得充电每天骑行十五公里的话，基本两天一充，座椅也偏硬骑半个小时以上屁股就不太舒服了，而且后刹是鼓刹前碟刹够用，但后鼓刹的手感偏软，急刹的时候得提前预判。
小牛NS Citi是一台把操控玩法和安全配置做得很出彩的车，双向灵犀转把、TCS、五种驾驶模式、陡坡缓降，这些三千多块钱能配齐性价比确实高，如果你是个预算有限、主要在市区短途骑行、喜欢尝鲜智能操控的年轻人，这台车会是个很好玩的选择。