买过电动车的都知道，厂家嘴里说的“百公里续航”，到你手里能跑80公里就算不错了，剩两格电的时候心里就开始打鼓，生怕下一秒就得下来推车，这种焦虑，我太熟了，直到试了九号这辆E200P MK2。
它装了两块电池，官方说能跑150公里，我一听就笑了，这年头谁还信官宣啊？但实测下来，我闭嘴了，带着人、走走停停、还爬了几个坡，愣是跑出了100多公里，对我这种一天上下班也就10来公里的打工人，一周充一次电就够了，晚上回家不用惦记着插插头，早上出门也不用盯着电量盘算今天能不能撑到公司。
你说它凭什么不虚标？一个是因为它刹车的时候能自己回收点电，另一个是电池管理系统不犯傻，不会出现“看着还有三格电，一拧油门直接变一格”那种让人骂街的情况。
这车的极速能上100，红绿灯起步不拖后腿，关键是配了ABS和TCS，就是防抱死和防打滑，雨天骑、压到沙石路面，后轮不甩屁股，对我这种技术不是太好的人来说，这钱花得值。
还有个坡道驻车，你别觉得鸡肋，在那种大坡上等红灯，不用手忙脚乱地又捏刹车又拧油门，车自己帮你站住了，从容得很。
这辆车的座桶能塞下半盔和雨衣，App能找车能防盗，没啥花里胡哨的，总的来说，这车不吹牛，不挖坑，你就正常骑，它真不把你扔半路上。