电动两轮车现在卷得厉害，九千块钱说多不多说少不少，搁别家要么买个一线品牌的智能顶配，要么买个杂牌军图个皮实，但金箭出了款零界900，直接“便宜”和“猛”捏到一块儿去了。
这车不藏着掖着，明摆着往运动摩托车上靠，线条硬邦邦的，配上那个叫“悟空”的大灯和游艇屁股一样的车尾，漆水在这个价位算挺能打的了，它不是给买菜大爷设计的，瞄的就是那些嫌电动车太肉、想找点刺激的年轻人。
真正让人一愣的是它那个“氮气加速”，别一听这名就觉得是忽悠，你按下车把上那个BOOST键，电机噌的一下把扭矩全放出来，真能把你身子往后一拽，官方说0到50公里只要2.4秒，红绿灯起步旁边不管是油踏板还是什么新势力电摩，只要你敢拧，第一个蹿出去的基本是你，极速能干到90码出头，偶尔上城市快速路或者跟环线车流也不心虚，不会让你觉得在骑个老头乐。
续航也有说法，一块74V110Ah的大电池，官方喊两百多公里，咱实在点，冬天或者骑得猛肯定打折扣，但就算打个七八折，普通人一天骑十几公里上下班，两周一充都够，这种“忘了充电”的感觉，比那些标得高掉电却飞快的好多了。
安全上也没抠门，ABS在这价位算标配，但它还给了TCS牵引力控制，雨天或者过井盖的时候，这玩意儿能防后轮打滑甩尾，跑得快不算本事，刹得住、稳得住才是，再加上原厂自带的行车记录仪，碰瓷或者小剐蹭直接翻录像，省得扯皮。
但便宜肯定有便宜的道理，金箭这牌子销量常年前三，可名气没雅迪爱玛那么响，最要命的是售后网点不够密，买之前先看自家附近有没有靠谱的修车点。
最后敲个黑板：这是正经电动摩托车，不是新国标自行车，你得有摩托车驾照，上黄牌，买保险，别揣着C1就敢骑，准驾不符扣分罚款没商量。