如今外卖专用电摩的竞争越来越激烈，各大品牌都在疯狂堆料内卷。而近期横空出世的黑骑士M10，直接在外卖骑手圈子里掀起了一阵热潮。4399元的起步价，却有着堪比性能电摩的硬件配置，顶配版本更是直接冲到1.5万，巨大的价格差距也让不少骑手陷入了选择困难。
 
作为长期观察外卖用车的过来人，我心里很清楚，骑手选车最看重的无非就是车架耐用性、储物空间和骑行舒适度。黑骑士M10在车身底子上确实下了功夫，搭载Q235玄武双臂车架，经过百万级别的震动耐久测试，日常高强度高频次骑行完全扛得住。再搭配25管加粗防护护杠，日常送餐难免的轻微磕碰，根本不用担心车身受损变形。
 
不过有个实打实的缺点必须实话实说，这款车的原厂减震表现比较一般。入门版配备30管无缝减震，高配也没有做出升级，遇到坑洼烂路的时候颠簸感很明显。如果一整天都在城区穿梭跑单，长时间骑行下来身体很容易疲惫，这也是很多外卖车友反馈最多的一点。
 
储物实用性绝对是外卖车的核心刚需，这一点黑骑士M10做得十分贴心。超大的400×420mm踏板空间，随便安装大号外卖配送箱，不用担心餐箱放不下、送餐容易洒汤的问题。座桶内部空间也足够宽敞，头盔、充电设备、雨衣杂物都能一次性收纳齐全，省去后期额外加装尾箱的开销。
 
轮胎配置上两个版本差距也被拉开了，高配直接标配米其林专业轮胎，搭配铝合金轮毂，抓地力和耐磨性拉满，复杂路况骑行更稳。而入门版只配备黑龙御海轮胎，日常代步够用，但和米其林的质感相比差距明显，这也是高低配近万元差价里很关键的一部分。
 
真正拉开两车定位差距的，还是核心的动力总成。黑骑士M10推出应龙、苍龙两套动力方案，两者足足相差1400W的动力。入门应龙版搭载4200W电机搭配12管控制器，174牛米的扭矩，极速80km/h，满足日常正常送餐完全绰绰有余；高配苍龙版升级为5600W电机与18管控制器，扭矩提升至185牛米，极速直接突破90km/h，赶单抢时间的时候优势巨大。
 
安全配置的分级切割，也是这款车争议最大的地方。顶配版本直接给到ABS防抱死、TCS牵引力控制、CBS联动刹车三重安全防护，雨天湿滑路面载重骑行也不容易打滑失控。更搭载了AI视觉预警系统，自带高清行车拍摄与前车距离监测，安全性直接拉满。但让人诟病的是，这套实用的安全配置只专属顶配，低配只有基础刹车，难免有变相安全溢价的嫌疑。
 
智能体验方面高配同样独享优势，7寸高清TFT液晶仪表，胎压、续航、导航信息一目了然，还支持手机互联功能。旗舰版本更是配备蓝牙声浪音箱，等单休息的时候听听音乐，也能缓解跑单的疲惫。
 
在我个人看来，黑骑士M10这套高低配的划分，其实就是厂家精准拿捏了不同骑手的需求。预算有限、只是日常安稳跑单，入门低配完全够用，性价比拉满；追求极速效率、看重安全防护和骑行质感，不差预算再考虑顶配。