5299元，爱玛马赫U7 Pro上了。马赫这个牌子是爱玛的商用线，这台车定位很清楚，就是给外卖、快递、高频跑单的人准备的。
动力上，一颗2.5kW额定电机，峰值扭矩给到156牛米。这个出力拉货爬坡够用了，17度的坡重载也能上去，不至于干吼不走。0到100米加速9秒6左右，城里起步跟车流没问题。有个BOOST氮气加速，15秒的短时爆发力，超车或者冲地库出口的时候拧一下，动力能顶上来一截。极速80公里每小时，工具车这个速度可以了。电池配的72V32Ah，官方GB工况续航88.6公里，实际跑起来打个八折九折，一天高强度用，充电免不了。
车架子用了泰山车架，过了万次震动测试，长期烂路上颠，耐久度怎么样还得看实际跑。刹车是CBS联动碟刹，后面配的四活塞卡钳，加上E-TCS牵引力控制，雨天湿地打滑的情况能压住一些。坡道上给了HDC陡坡缓降和HHC坡道驻车，地库出口或者老旧小区那种斜坡上停车，不溜车，这个送餐跑腿的经常能碰上，管用。
智能这块，7寸大屏仪表，GPS加北斗加基站三重定位，车丢了好找。APP、NFC、蓝牙都能解锁，骑手靠一下就走，不用来回掏钥匙，跑单的人知道这能省多少麻烦。坐垫635毫米长，前减震是摩托车级别的，后面五段可调液压减震，一天骑下来腰和屁股能轻松点。手机充电给了20瓦双口USB快充，这个太实用了，手机就是骑手的命根子。
座桶32升，全盔加雨衣能塞进去，或者备一块电池。脚踏是大平板设计，外卖箱快递包裹随便放，腿也能伸展开，不窝着。
以前外卖车这个市场，中小品牌占得多，品质良莠不齐。现在雅迪、爱玛这些头部品牌都扑进来了，工具车跟个人通勤车的界线越来越模糊。以后单一功能的车估计越来越难卖，能干活挣钱、平时也能骑出去溜达的全能车型，应该才是后面的大方向。