第一眼看到红蓝配色，以为是哪个改装大佬的作品。1470mm车长，辐条轮毂，倒置前叉，中置后减震——这些词儿平时得在八千往上的车上才出现。座高670mm，我媳妇158cm坐上去两个脚后跟能着地。车重48公斤，原地倒了你单手能拎起来，女生推车进电梯不骂街。
动力这块别信那27匹，那是电机峰值马力的快乐标法。实际是2kW电机、22牛米扭矩，三档可调链条传动。起步拧电子油门，一档跟老头散步似的，三档直接窜出去，40km/h限速，城里钻缝子足够。电池48V20Ah，0.96度电，官方没给续航，按这车重和电机功率估摸着能跑四五十公里。充电？没啥快充，但小车嘛，回家插上一宿完事。
前后160mm液压盘刹，没ABS，但小车轻，你捏刹车的手感直接，抱死之前能感觉出来。非真空胎有点烦，扎了得补内胎，不过辐条轮毂颜值确实在线，自己权衡。挡位显示标配，油门是电子的，响应没延迟。双摇臂配链条，传动动静比皮带大，但改齿比方便。
这车就不是给你跑长途的。双梁车架、倒置前叉、中置后减、电子油门，这些配置搁在7399块上，阿波罗要么是真敢堆，要么是清库存。我倾向第一种——毕竟厂家还写了“获取底价”按钮，说明还能砍。接受续航短、轮胎麻烦、坐垫偏硬，那它就是四千到八千档里最好玩的小电摩。不接受？加钱上九号。