第一次看到这台车报价的时候我有点不信，3000瓦电机、80的极速、对向四活塞卡钳，还带TCS，结果只要四千多？骑了整整一周跑了快250公里，今天就跟大家聊聊这台小牛FX到底怎么样。
这台车的动力真的猛，红绿灯起步拧到底车子直接弹出去，那种推背感在这个价位里从来没遇到过。官方说4.71秒就能跑到50，我实际感受差不多市区超车基本不用犹豫，跑到七八十的时候车身也很稳四纵五横的车架确实扎实，不会发飘过弯的时候信心挺足。
再说说刹车这是让我最意外的地方，对向四活塞辐射卡钳通常是一万多块钱的车才给的配置，小牛直接下放到五千档。有一次前面车突然急刹，我一把捏死车子稳稳停住，TCS也救过我一次，雨天过洒水车刚冲洗的路面，后轮刚有点打滑的迹象系统马上介入稳住了。
另外，该车搭载的那个31升的座桶真的很实用，放个全盔之后还能塞手套和雨衣。腿部空间也够大，我这个一米七八的身高不会觉得憋屈。当然，该吐槽的地方也得说，原厂配的是72伏23安时的铅酸电池正常骑也就五六十公里的续航，经常跑的话基本一天一充。
车身也比较重挪车推车能明显感觉到分量，力气小的朋友建议先试试，而且后视镜视野一般变道的时候需要多扭头看一眼。还有一个要提醒的是尾灯转向灯是一体式的，后期加装尾箱需要改线，有这方面打算的最好提前问清楚。
如果你预算五千左右，想要一台动力猛、刹车狠、配置高的电摩，而且主要在城市里跑短途，那它会让你骑得很爽，但如果你对续航有刚需又不打算额外花钱换锂电，那这台车可能不太适合你。