九号Q70c这台车发布之后热度不低，三千出头的价格加上TCS牵引力控制、RideyGo智能系统，性价比确实可以，但车友们提车之后慢慢发现有些地方原厂做得确实保守了一点。今天聊三个实际可操作的改动方向，都是身边车友验证过的，动手门槛不高效果却很直接。
先来说说夜间骑行这个问题，原厂LED大灯在城市里跑跑问题不大，但如果你下班晚或者经常要经过一些照明不太好的路段，就会发现照射范围偏窄，拐弯的时候内侧基本是黑的。有车友给前减震两侧加了一对小型射灯，专门负责补宽，射灯接到独立开关上，安装只要会接正负极线就能搞定。
原厂轮胎偏省电取向，硬、滚阻低，续航确实有保障，但遇到洒过水的柏油路或者斑马线涂漆面后轮偶尔会有轻微滑动感，一位车友的方案很直接，前轮不动后轮换成同尺寸的半热熔胎。换完之后最明显的变化是过弯和紧急变线的时候车身稳了很多，给人信心。三百块左右的花费换来的是日常代步更安心的体验，这笔投入我觉得值得考虑。
还有一个让很多朋友都头疼的地方，该车座桶16升，放一顶半盔再加个擦车布就差不多了，但你要带个电脑或者去超市买点东西就不够用了，有车友买了一个可拆卸的尾箱40升左右，直接固定在原厂后货架上，周末装上带娃出门很方便，平时拆下来放家里，不影响车子原本的造型，尾箱加底板大概三百，快拆结构很重要，不然每次拧螺丝就太折腾了。
这三项加起来不到九百块钱，改动都不大，但每一处都能解决日常骑行中的真实槽点，你的Q70c提到手了吗？有没有什么你觉得原厂不够用的地方？欢迎在评论区留言，我们一起聊聊！