拿到这台车前我心里还有点怀疑，三千多块钱的电摩能好到哪去？结果骑了三天我就被打脸了，最高跑到75码刹车居然稳稳当当过弯也有信心。
今天就把这台新日梦想6旗舰版的真实感受，优缺点全说出来。
我最喜欢它的安全配置，双通道ABS这个配置三千多块钱的车能给到说实话我没想到，我专门找了段沙石路试急刹后轮没有抱死打滑车身稳稳停下来，平时代步遇到前车突然变道捏死刹车心里有底，加上PCS牵引力控制雨天骑车也不用那么紧张。
减震调校做的也不错，前后都是液压减震后面还是五级可调的，过减速带的时候车身没有那种生硬的弹跳而是比较柔韧地吸收掉震动，我试了试烂路车把传来的震动很小骑了四十多分钟手臂和腰都不累。
还有几个需要适应的地方，72V33Ah的钠电池官方没给具体续航数据实测下来充满电跑个六七十公里没问题，如果你一直大油门跑高速掉电会更快，每天跑三四十公里以上可能要天天充电。而且储物空间一般，座桶能放一个半盔全盔还是装不进去，平时买个菜放个手套没问题但想放头盔得拎着走后尾箱得自己加装。
这台新日梦想6旗舰版，三千多块钱给了双通道ABS牵引力控制和75极速还有五级可调减震，配置挺良心的。如果你预算三千多想要一台动力够猛刹车有底气、跑起来舒服的电摩，这台车值得去试驾一下。