第一次拧下油门我就被这款车惊喜到了，那种感觉不像是在骑电动车而是像是被一双手从后面猛推了一把，2.8万买一台电动车值吗？骑了一周之后今天就从几个不一样的角度聊聊这台九号旗舰电摩的真实体验！
这款车加速是真猛，官方说0到100只要5.69秒我实际感受是红绿灯起步拧到底身体不自觉往后仰风呼呼往头盔里灌，那种推背感比很多300cc的燃油踏板还要强，最快能跑到135码在城市里完全够用，如果你是从125或者150踏板升级上来第一次骑要做好心理准备。
还有车架和减震做的也不错，HC420合金钢车架刚性很强，过弯的时候车身没有一点扭动压弯压到47度轮胎依然牢牢抓着地面，氮气气囊后减震过减速带不会把人颠起来骑起来的感觉真的有点像赛道车，如果你喜欢跑山压弯这台车会让你玩得很开心。
续航是这款车最大的短板，官方说125公里我实际骑下来温柔点能跑个一百出头，但只要稍微暴力一点大油门一路高速续航直接掉到七八十公里，如果你每天代步距离超过30公里两天就得充一次电跑长途更不行。还有一些小细节，后刹车有时候会有异响按键按下去有点松垮坐垫感应偶尔会失灵，壳子接缝的地方缝隙也不够均匀虽然都是小毛病但放在这个价位上确实让人不太舒服。
好了关于这款车就分享到这里，如果你每天代步距离不长想要一台加速猛操控好配置高的电摩而且不介意两天充一次电，那它值得考虑。但如果你需要跑长途经常带人或者对细节要求很高建议还是看看同价位的燃油中排踏板。