朋友们，都不要再说高配的车型就一定贵了，谁再说这台车第一个表示不服，小牛NT，当初选它来当做代步车，就是看上了它的原创圆灯复古味，骑了大半年近万公里，今天说点大实话。
最让我觉得骑着爽的，是它不用机械钥匙的爽感，手机蓝牙一贴，自动解锁就能骑走，彻底告别翻包找钥匙的麻烦，在市区的快速路上，你在打开定速巡航，右手就能放松一会，更绝的是TCS牵引力控制，能让你在雨天骑行时压过湿滑的白线，车轮也不打滑不甩尾，非常的稳。
刹车手感也值得一提，前后碟刹线性不点头，紧急制动的力道也刚刚好，续航更是拉满了，充满电绕着自己市区跑一圈也够，座桶下也能放一顶3/4盔加手套，日常通勤用着刚刚好。
去喝点当然也有，就是它的减震整体偏硬，过减速带后排载人的话能颠到怀疑人生，原厂大灯在漆黑的路段上也略显吃力，储物性也不够充裕，但是结合它的售价，这些小毛病也不算啥了。
总之，如果你想换一台代步车，更看重智能和安全性，那这台高配低价的车绝对不会让你失望，要是常走烂路，对骑行质感有更高要求的，可以去线下门店试驾感受一圈，看看能不能接受它的这些槽点。