不用驾照，48V30Ah铁锂电池塞进踏板，等速续航标到110km。江苏小牛出品，价格卡在4899元。新国标电自里少见地给了TCS牵引力控制和边撑感应，这配置单看得我一愣一愣的。
看那4.3寸TFT屏和OKGO系统，无钥匙解锁给了五种方式——坐垫感应、驻车感应、密码、蓝牙App、NFC，甚至连扬声器和OTA都塞进去了。倒车辅助、坡道驻车、定速巡航，转向灯还能自动回正。前碟后碟加铝合金轮毂，悬挂后边预载3段可调。整备质量没标，但双臂围栏车架应该稳得住。合法改装上，换个半热熔胎能明显提升湿滑路面抓地，再把原厂后视镜换成大曲率镜片，盲区少一半——这两样交警不管，验车也能过。
0.4kW轮毂电机风冷，极速锁在25km/h，别嫌慢，新国标的铁律。电子油门配可调能量回收，充电8小时温控保护。前后碟刹没给ABS，但TCS标配，湿滑路面能拉一把。边撑一踢自动断电，推行助力也有，细节抠得挺细。
储物只有USB和Type-C，没有前储物格。铁锂天冷耐性比三元锂差些，但循环寿命长。4899元买个带TCS、TFT屏、长续航的电自，城市里代步足够省心。前提是你真能接受25km/h的“龟速”。