极核 AE4 SE + vs 雅迪星舰 100,这两台电摩怎么选?

更新于2026-06-03

兄弟们,这两台最近火得不要不要的电摩——极核 AE4 SE 加和雅迪星舰二代 100,到底谁更适合你?今天咱们就来掰扯掰扯,三个维度全方位解析,帮你选出心仪的那台。

动力对决

先上第一回合,动力环节。结论直接给你——极核 AE4 SE 加完胜。这车额定 3500W,峰值 5620W,动力随叫随到,锂电加持下极速轻松破百。雅迪星舰二代 100 呢,额定 2000W,峰值 3795W,后段加速明显逊色。不过它也有“氮气加速模式”,尾速最高能跑到 80 km/h,虽然极速比 AE4 SE+ ,但尾速差距不大,城市日常骑行够用了。

续航比拼

第二回合,续航和补能。AE4 SE 加的短板暴露——原厂 7223 铅酸电池,日常骑行实测只有 40 多公里,再加上控制器激进,跑长途完全吃不消。雅迪星舰二代 100 则稳了很多,72V38Ah 电池加上成熟省电算法,实测续航约 70 公里,长距离出行更省心。

安全配置

第三回合,安全性。AE4 SE 加的刹车也还可以,用的是前辐射卡钳,但全车原厂只有 TCS,没有 ABS、胎压监测,也没雷达辅助。雅迪星舰二代 100 就明显厚道——标配 TCS + 前后双通道 ABS,安全兜底满分。长途骑行或新手用户,这一点尤为关键。

智能配置与骑行舒适度

至于智能化和仪表,极核的彩屏相对简单,功能有限;雅迪这次有 7 英寸彩屏,加上 AI 系统支持陡坡缓降,使用体验更顺手。 舒适度方面,星舰二代座椅稍高,大身高骑手可能顶膝盖;极核 AE4 SE 加斜踏空间设计合理,身高大一点的骑手也能找到舒适骑行姿势。

总结建议来了

极核 AE4 SE 加:追求动力和玩车感的老玩家、对续航有换电保障的工具车用户最适合。雅迪星舰二代 100:新手玩家、追求省心安全、想即买即骑的朋友更合适。

说白了,你是要激情和性能,还是省心和安全,先明确需求再下手,别被表面参数迷晕。

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