6000元左右买集合电摩，很多兄弟第一眼都会看极核AE4系列。毕竟这个价位里，它的曝光度确实不低。但真要细扒配置，你会发现有些车型挺尴尬。
目前这个价位比较常见的几款，主要是AE4 Pro 2+、AE4 MAX MY25以及AE4 MAX 2。先说AE4 Pro 2+，如果没有ABS，那我个人建议直接放一边。现在6000价位买电摩，速度、动力都上来了，安全配置还缺ABS，多少有点说不过去。
剩下AE4 MAX MY25和AE4 MAX 2，看起来能选，但问题是：它们都不算特别有说服力。
先看AE4 MAX MY25，价格来到6199元，电机额定功率只有1600W，峰值功率3500W，极速能到70km/h以上。单看参数好像还行，可一对比九号M395C MAX，就有点难受了。九号那边给的是2200W电机，峰值功率3300W，极速大概65km/h左右。
有人可能会说，极核极速更高啊。但问题是，家用通勤真的差这5km/h吗？大多数人上下班、接娃、买菜，稳定、省心、底子好比多那几码极速更重要。要是你想玩车，那九号2200W电机的基础反而更有潜力，后期升级空间也更大。
再看AE4 MAX 2，它的问题同样明显。它倒是把电机功率提升到了2700W，但峰值功率又压在3500W，极速也就是70km/h出头。说它家用吧，价格比九号M395C MAX贵几百块；说它性能吧，又没到真正让人兴奋的程度。
这就是它最尴尬的地方：家用用户嫌它不够划算，性能玩家又觉得它不够猛。不上不下，卡在中间，像是想两边都讨好，结果两边都没完全拿下。
所以我的建议很简单。如果你是纯家用通勤，预算6000左右，九号M395C MAX可能更值得看，价格更实在，电机底子也不差。如果你就是冲着性能和玩车去的，那别纠结这两款，直接往AE4 MAX 2+这种更强版本上看，动力体验会更明显。
至于AE4 MAX MY25和AE4 MAX 2，不是不能买，而是购买理由不够硬。除非你特别喜欢极核的外观、品牌调性或者当地售后，否则真得多对比一下。
问题来了：6000预算买电摩，你会选极核AE4系列，还是转头上九号M395C MAX？