第一次看到Fz MIX的配置，我有点不相信，三千多块的新国标电动车，居然配了TCS牵引力控制、坡道驻车、单转把模式，还是前后双碟刹？骑了一段时间后今天就跟大家聊聊我的真实感受，希望对想入手的朋友有帮助！
TCS在湿滑路面上的表现让我挺意外，这几天正好碰到洒水车，路过湿滑路面的时候后轮稍微有点飘，TCS很快就介入了。OTD单转把模式也好用，拧油门就走，松油门就减速甚至停车一个转把控制所有，刚开始需要适应一下，用了两天就觉得挺顺手的市区走走停停不用频繁捏刹车。
前后双碟刹的手感比前碟后鼓要好，刹车力线性捏多少给多少，不会出现后轮突然抱死的情况，五级可调后减震我调到最软那档，过减速带明显比普通电动车舒服。430mm的超大踏板是真的实用我试过放了一箱矿泉水，前面还能再放个快递盒。
再来说说我不太满意的地方，原厂48V13Ah铅酸电池我实测也就骑了30公里出头电量就报警了，如果你每天代步超过15公里基本一天一充，铅酸电池不能拎上楼充电，整车55公斤左右，推车进电梯也有点费劲，住高层的话充电条件得提前想好。
好了这就是我对Fz MIX的真实感受，三千多块你就能买到TCS、坡道驻车、单转把、前后双碟刹，性价比特别高，屏幕前的你如果想买新国标，你愿意为了TCS和坡道驻车接受30公里的续航吗？还是宁愿牺牲配置换一块大电池？欢迎在评论区聊聊你的看法！