告别钥匙!这8种解锁方式,让你骑台铃赤兔比开特斯拉还帅

更新于3天前

一个多月前朋友提了赤兔,我前两天借来骑了几天,今天来给你们说点真实的感受,看到这车的第一眼冲击力非常强,前脸仿生大灯在晚上一打开,照明效果直接翻倍,起步不窜但是很有劲,这车给我的感觉不是那种摆件,是真把日常能用得上的东西都做的很好。

第一次骑着它,跑了一圈之后的感受就是动力很跟手,搭载了一台Q9强磁电机峰值功率达2300W,红绿灯起步轻快也不窜,载人爬坡也不在话下,配备了一块72V23Ah蓝极鲸电池,正差骑续航能达到90公里左右,一周冲个两充完全够用了。

说句实在话,这车的安全性我是真试过,有天正好下着雨,路面湿乎乎的,前车突然急刹,我一把捏死刹车,在TCS的加持下,车稳稳的停住了,根本没有甩尾打滑,加上那对抓地力表现不错的大宽胎,平时刹车也很跟手,捏多少给多少,骑这车出门,心里很踏实。

最后说说智能化和舒适性,以前觉得电动车搞智能化根本就是噱头,用了才发现是真好用,手机靠近车辆就能解锁,走远了也会自动上锁,钥匙彻底用不上了,而且还能在APP上一键寻车,不知道车子停哪了,立马就能找到,定速巡航给的也很实在,在大宽马路上骑的时候,右手能放松一会,座垫的软硬程度也正好,骑个半小时屁股也不会觉得酸。

说白了,这车没啥花里胡哨的,骑了这几天给我的感觉就是省心,要我说,通勤代步首选它绝对不后悔。

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