2026款S86 GT Max，72V铅酸电池加3kW轮毂电机，配上TCS和胎压监测，四千八的价格摆在那，挺实在。
外观一看就知道这车是干活的料。1900mm车身，轴距1350mm，143kg整备质量，推起来有分量。座桶30升，放全盔没问题。电池仓540x238x170mm，以后想换锂电也有余地。5英寸TFT表亮度800尼特，大太阳底下看得清。解锁方式一堆：蓝牙、App、NFC、密码，想用哪种都行。最意外的是原厂带扬声器，倒车辅助和陡坡缓降也给了，边撑感应一踢就断电，挺好的。
动力是这车的底气。3kW额定功率，200牛米扭矩拉到轮子上，0到50六秒二，极速表显80。三个驾驶模式：运动模式拧油门得稳着点，标准模式日常够用，节能模式续航更长。前后碟刹配CBS，捏刹车力道分配得均匀，加上TCS，雨天白线没那么吓人。前正置减震内管31mm，后双减震预载五段可调，过烂路不颠，80mm行程够用了。
这车适合愿意花时间琢磨它的人。4898元要骑得先考E证。自重摆在那，但整车重心稳，跑起来贴地。配置单上那些电子玩意儿都是用的上的，上车一试就知道了。