电车新世界认为，昨天“6.16”极核新品发布会所带来的信息就是要宣示他们要从"高端性能小众品牌"向"大众头部品牌"转型。
其推出了涵盖AE系列的入门性能电摩、概念超性能电摩、多款新新国标电自以及面向女性用户群体的MO系列电摩电自，新品数量和定价堪称炸裂。
其一众新车型的产品力和定价策略都极具攻击性，除了要SHOW肌肉给九号、小牛、“雅爱台”等实力友商之外，显然是要让自己摆脱“是高性能但同样小众”的标签。
入门性能电摩AE2PRO
前几天，电车新世界也对这款备受车迷关注的入门级别性能电摩进行过介绍，首发价格我们是猜测在3000元多一些。
然而，新品一出，首发价格直接在4K以上，首发价格比之前发布的AE3PRO系列更是高出不少，直追老款的AE4系列。
全新AE2PRO系列基本上是对标新款的AE4，无论车架、电机还是外观造型，只是AE2PRO系列在整车尺寸、轴距和动力等几方面有所差异。
AE2PRO系列的尺寸超级紧凑，前脸的悬浮式机甲脸也进行了调整，区别刚刚发布不久的AE3和AE4的前脸，而且新车的轴距仅1278毫米左右，非常适合城市道路掉头拐弯等场景。
车架采用AE4那个同款的高刚性轻量化车架；刹车也进行了强化，搭载前后碟刹盘配有TCS，轮胎也采用了主流的12寸。
而那个液晶仪表相信是采用了极核本次在其他新车型上安放的全新5寸交互屏，该屏幕的刷新率还是颇高的，整体显示应该会是比较细腻。
动力方面，全新AE2 PRO搭载了12寸轮毂电机，峰值功率为3千瓦，极速可达65公里/小时,这个功率是电摩款车型，轻便电摩款的峰值功率为2千瓦，最高车速48公里/小时。
电池则采用了时下主流的铅酸电，极核AE2PRO系列将会对标自己的AE3PRO和九号M3系列，孰好孰坏就等你自己来选择了。
女性复古电摩MO3/电自MO2i
目前，主流消费力的金字塔顶端毫无疑问就是年轻小姐姐。
极核电车一直以来都是以年轻男性用户群体为主，“开窍”后的极核也要与爱玛、雅迪和台铃等传统大厂竞争年轻女性用户群体的市场了。
本次，极核带来两款全新系列的复古电摩MO3/电自MO2i。之前电车新世界也曾经预测过，故不详细介绍。
首先是全新复古电摩MO3系列，其电轻摩价格为3699元首发价格，电池为经典的60V23AH铅酸，电池比AE2PRO容量更大。
全新MO3系列采用经典复古踏板造型，"滑翔伞"风格灯组，6款撞色涂装（宝藏红/天真蓝/开运紫等），汽车级光感烤漆，质感是小姐姐的最爱。
配置方面，CBS联动刹车、极核一众智能辅助系统、智能屏幕（支持投屏）等配置足够日常使用。
最为关键的是，MO3系列有着725毫米的座高，完全就是迎合小姐姐的身高来设计。
而另外一款则是“新新国标”电自MO2i，也是MO系列第一款电自产品，同样是贴合小姐姐所需的设计而来。
价格方面，铅酸版首发价格3299元，高配版也带来了锂电池，对于喜欢锂电池的朋友会是福利。
极核全新MO2i被誉为“年轻女生的第一台电自”，该车有着710毫米+1110毫米超短轴距组合，相信即使是1.5M多的小姐姐也能够双脚着地。
整个车子围绕质感和设计作文章，配置上并没有很多亮点，不过还是带来了电自不多见的外置扬声器、5段预载可调后减震等硬件。
此外，电车新世界比较疑惑的是，不知道MO2i原厂是否可以神秘解速解锁。
除了上面几款新车，极核6.16新品发布会现场还亮相了超多新车，包括性能电摩/电自、超性能概念电摩等车型，每款都是追击友商的利器。
最后，你喜欢他们哪一款新车？你是极核的用户吗，你觉得他们的车子质量如何，记得与我们留言互动！